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自提升堆高車是客戶運(yùn)用于配送物料倉庫的絕佳選擇，特別適合隨車進(jìn)行物料配送，能通過一臺堆高車實(shí)現(xiàn)異地的多種堆垛和搬運(yùn)任務(wù)，充分發(fā)揮此種物料配送的隨機(jī)性及靈活性，最大可能的提高工作效率及避免操作人員的重復(fù)勞動，大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
· 本車具有自提升功能，功能獨(dú)特，整車方便隨車運(yùn)輸，可以一車多用。
· 本車獨(dú)特的結(jié)構(gòu)布置，可以保證在空車情況下完成整車在貨箱上的自提升。
· 采用諾力免維護(hù)電池，性能穩(wěn)定可靠。
· 采用高質(zhì)量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
· 內(nèi)置式充電器，隨時(shí)隨地便捷充電。
· 長操作手柄在操作者和車輛間提供足夠的安全距離從而確保操作者的安全，操作靈活舒適。
· 在手柄和車體上分別布置了兩組起升下降操作按鈕，即使車輛自提升時(shí)也能方便的操控。
· 轉(zhuǎn)向輪有腳踩式剎車，提高整車安全性能。
· 車腿中間設(shè)有過渡小輪，能在車體實(shí)現(xiàn)自提升后輕松地將整車推入平臺。
| 根據(jù)VDI 2198 標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)車輛類型表 |
| 特性 |
1.2 |
型號 |
|
PS05F-1300 |
PS05F-800 |
| 1.3 |
動力 (電動, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣) |
|
手動 |
| 1.4 |
駕駛方式 (手動式, 步行式, 站駕式, 座駕式, 揀選式) |
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步行式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q(t) |
0.5 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C(mm) |
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
X(mm) |
618 |
| 1.9 |
輪距 |
Y(mm) |
951 |
| 重量 |
2.1 |
重量 (包括蓄電池) |
kg |
303 |
277 |
| 2.2 |
滿載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 |
kg |
237/566 |
225/552 |
| 2.3 |
空載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 |
kg |
175/128 |
163/114 |
| 車輪 |
3.1 |
輪胎 (橡膠輪, 高性能彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
|
尼龍/聚氨酯 (PU) |
| 3.2 |
前輪尺寸 |
Æ x w (mm) |
Æ128 × 40 |
| 3.3 |
后輪尺寸 |
Æ x w (mm) |
Æ74 × 60 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量(前/后) |
|
2/4 |
| 3.6 |
輪距(前面) |
b10(mm) |
768 |
| 3.7 |
輪距(后面) |
b11 (mm) |
386 |
| 尺寸 |
4.2 |
門架縮回時(shí)高度 |
h1 (mm) |
1681 |
| 4.4 |
提升高度 |
h3 (mm) |
1300 |
800 |
| 4.5 |
作業(yè)時(shí)門架最大高度 |
h4 (mm) |
3000 |
1990 |
| 4.9 |
手柄在最小/最大驅(qū)動位置時(shí)的高度 |
h14mm |
950/1300 |
| 4.15 |
貨叉降低時(shí)高度 |
h13mm |
80 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
1608 |
| 4.20 |
車體長度 |
l2(mm) |
558 |
| 4.21 |
總體寬度 |
b1(mm) |
888 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/ e/ l(mm) |
75/160/1050 |
| 4.25 |
貨叉臂間的距離 |
b5 (mm) |
540 |
| 4.33 |
托盤 1000X1200 交叉時(shí)通道寬度 |
Ast (mm) |
2481 |
| 4.34 |
托盤 800X1200 縱向時(shí)通道寬度 |
Ast (mm) |
2181 |
| 4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa (mm) |
1200 |
| 性能 |
5.2 |
提升速度 滿載/空載 |
m/s |
0.047/0.060 |
| 5.3 |
下降速度 滿載/空載 |
m/s |
0.144/0.103 |
| 電機(jī) |
6.2 |
提升電機(jī)功率 S3 7.5% |
kW |
0.8 |
| 6.3 |
蓄電池 根據(jù) DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C標(biāo)準(zhǔn) |
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免維護(hù) |
| 6.4 |
蓄電池電壓,額定容量 K5 |
V/Ah |
12/42 |
| 6.5 |
蓄電池重量 |
kg |
14 |
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